Indonesia AirAsia компаниялъул 8501 рейс: Версиязда гьоркьор батӀалъиял
Контент гилдана Контент жубана
Нет описания правки |
|||
Мухъ 34:
== Лъугьа-бахъиналъул рикІкІин ==
{| class="standard" style="float:right"
|+Борталда рукІаразул ватІанчилъи<ref>[[Facebook]] аккаунталда авиакомпаниялъул лъазабиялда рекъон, 2014 соналъул 28 декабралъ 6:54 (GMT+8) бачІараб. </ref>
|- style="background:#ccf;"
!|Пачалихъ|||Пассажирал|||Экипаж|||Кинниги
|- style="vertical-align:top;"
|{{GBR}}||1||0||1
|- style="vertical-align:top;"
|{{IDN}}||149||6||155
|- style="vertical-align:top;"
|{{MYS}}||1||0||1
|- style="vertical-align:top;"
|{{KOR}}||3||0||3
|- style="vertical-align:top;"
|{{SGP}}||1||0||1
|- style="vertical-align:top;"
|{{FRA}}||0||1||1
|- style="vertical-align:top;"
|'''ХІасил'''||'''155'''||'''7'''||'''162'''
|}
Самолёталъ роржен гьабизе кколеб букІана [[Сурабая]] — [[Сингапур]] — [[Семаранг]] — [[Сингапур]] — [[Сурабая]] маршруталда. Щибаб этапалъул рейсазда данде кколел номреал AMQ8501, AMQ663, AMQ662 и AMQ8502. 8501 рейс юоржине кколаан планалда рекъон [[Джуанда (аэропорт)|Джуанда аэропорталдаса]] (Сурабая) [[27 декабр]]алъул къаси сагІат 22:20 [[ТІолабго дунялалъул данде ккезабураб заман|UTC]], ва рещтІине кколаан [[28 декабр]]алъул къаси сагІат 00:30 UTC [[Чанги (аэропорт)|Чанги аэропорталда]] ([[Сингапур]])<ref name="Полёт">Данные приведены согласно [[:Файл:AirAsia flight QZ 8501 dispath.jpg|полётному заданию.]]</ref>. Къаси сагІат 22:35 UTC (05:35 бакІалъул заманалда рекъон), ай расписаниялдас 15 минуталъ кватІун, 155 пассажиргун (138 чІахІиял, 16 лъимал ва 1 лъимер) ва 7 экипажгун, къватІибе бахъана 8501 рейс Джуанда аэропорталъул 10 чІолоялдаса, цинги квегІиса свериги гьабун гьелъ ккуна 329° курс, [[Ява ралъад|Ява ралъдалъехун]] балагьун<ref name="ASN" />.
В 22:54 самолёт поднялся до [[Эшелон (авиация)|эшелона]] 320 (9,8 км) и выполнил небольшой доворот влево, заняв курс 319°. Через 10 минут был выполнен ещё один левый доворот, в результате которого курс сменился уже на 310°. В 23:12 (06:12 местного времени) экипаж связался с центром управления воздушным движением в [[Джакарта|Джакарте]] и доложил об уклонении влево от маршрута полёта для обхода грозовых облаков, а также запросил разрешение подняться до эшелона 380 (11,6 км). Последняя радиосвязь с самолётом была в 23:16. В 23:18 UTC (06:18 местного времени) рейс 8501 исчез с экранов радиолокаторов индонезийской службы управления воздушным движением, а в 23:24 была потеряна и связь с экипажем. По данным сайта [[Flightradar24]], рейс 8501 в это время находился над [[Яванское море|Яванским морем]] на эшелоне 320 близ одного из грозовых очагов. Никакого сигнала бедствия с самолёта на землю не поступало<ref name="ASN" /><ref name="CNN 1242">{{cite web|url=http://edition.cnn.com/2014/12/27/world/asia/airasia-missing-plane/|title=AirAsia Flight QZ 8501 with 162 on board goes missing on way to Singapore|author=Jethro Mullen|date=2014-12-28|publisher=[[CNN]]|lang=en|accessdate=2014-12-28}}</ref>.
По данным на {{date|28|12|2014|1}} местонахождение самолёта или его обломков не установлено.
== ХІужаби ==
| |||